对二甲苯，又称1，4-二甲苯，英文名称Para-Xylene或1，4-Dimethyl Benzene，英文简称PX，是一种基础的有机石化材料。
一般情况下，对二甲苯为无色透明液体，低温时呈无色片状或棱柱体结晶状，具有芳香气味；能与乙醇、、丙酮和苯等有机溶剂混溶，不溶于水；毒性略高于乙醇；可燃，其蒸气与空气可形成爆炸性混合物，爆炸极限为1.1%～7.0%（体积）。
对二甲苯由原油加工而来，是一种重要的有机化工原料，位于石化产业链末端和聚酯化纤产业链初端，连接上游原油和下游精对苯二甲酸（PTA），是能源与化工的重要中间品。
对二甲苯产业链条为：原油→石脑油→混合二甲苯（MX）→对二甲苯（PX）→精对苯二甲酸（PTA）→聚对苯二甲酸乙二酯（PET）→纺织品等。
中国超过99%的对二甲苯用来生产PTA，其余大多数都用在生产对苯二甲酸二甲酯（DMT）；PTA又主要用来生产聚对苯二甲酸乙二酯（PET）；聚酯可用于生产涤纶纤维、聚酯瓶片和聚酯薄膜，进而应用于纺织、包装等领域。涤纶纤维是第一大合成纤维品种，除应用于服装家纺等纺织领域，还应用于轮胎、运输带、消防水管、帘布、无纺布等领域。
因此，对二甲苯是纺织服装的初始原料，弥补了天然纤维供应量受限、增量有限的不足，不仅解决了我国人民的穿衣问题，还为纺织工业的快速发展与成长打下了坚实基础。随着我国国民经济持续增长，居民生活水平、消费水平不断提升，对纺织、包装业等市场需求日益扩大，对二甲苯的产业价值也与日俱增。
对二甲苯由原油炼化加工而来，其生产工艺路线为：原油→石脑油→混合二甲苯（MX）→对二甲苯（PX）。通过原油制备对二甲苯的过程称为炼化一体化路线。原油经过常减压蒸馏装置生成中间产品石脑油，石脑油经过催化重整装置得到重整油、或者经过乙烯裂解装置得到裂解汽油，重整油、裂解汽油再经过芳烃联合装置，采用歧化和烷基转移、C8芳烃异构化等石油精细化工技术，最终制得对二甲苯。
此外，还有以石脑油、混二甲苯、凝析油等为原材料，从中间环节来制取对二甲苯的工艺路线、对二甲苯仓储情况
对二甲苯本身毒性较小，且无腐蚀性，对储罐并无特别要求，一般的碳钢材质储罐，即可满足要求。值得注意的是，对二甲苯具有易燃、易挥发的特性，且常温下易结晶（凝固点13.26°C）。因此，存储对二甲苯时，需注意密封，远离火种、热源，避免阳光直晒、接触氧化剂和酸类，同时需配备保温设施，并注意防止泄漏。如遇因对二甲苯引发的火灾，应使用泡沫、干粉、二氧化碳或沙土灭火剂进行灭火，严禁用水灭火。
国内对二甲苯储罐多为对二甲苯以及下游PTA生产企业自建储罐以及装卸港口码头的中转储罐，独立的对二甲苯商业存储企业较少。一是由于国内现货转手贸易不发达，商业仓储需求比较小；二是产业链企业为保障正常生产经营，更倾向于自建仓储。
常温下，对二甲苯为液态，对金属无腐蚀性，性能稳定，不易发生聚合反应，对于包装物没有特别严苛的要求，适用的化学品包装等级为III级。
在实际应用中，对二甲苯一般采用液体散装运输方式。应按照国家关于危险化学品的有关规定，办理准运手续。
对二甲苯运输方式包括水运、陆运和管道运输等。目前，国内沿长江及临港区域企业，多采用水运方式，通过海运送达港口，卸至港口储罐，再根据实际需要，通过陆运或者管道输送至终端用户；陆运通常为公路运输，使用符合运输危险化学品资质的槽车运输，运输半径一般在300公里以内，长途运输较少；管道运输大多数都用在配套的上下游工厂之间输送对二甲苯，也用于港口周转储罐与PTA工厂之间的对二甲苯运输。三种运输方式中，管道运输成本最低，水运次之，陆运成本相对较高。
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